თაგი : ანაკლია

თუ აქამდე ანაკლიაზე კონტროლის დაწესების კუთხით დრო მათზე მუშაობდა “ფულის გათეთრების” საქმის დაკიდებით, ახლა პირიქით, ეს საქმე მძიმე ტვირთად დაედოთ, – ამის შესახებ ექსპერტი პოლიტიკის

მამუკა ხაზარაძემ და  ბადრი ჯაფარიძემ „ანაკლიის განვითარების კონსორციუმის“ სამეთვალყურეო საბჭოს თავმჯდომარისა და თავმჯდომარის მოადგილის პოსტებიდან გადადგომის გადაწყვეტილება მიიღეს. თვის ბოლოსთვის დაგეგმილი პარტნიორთა კრება გადადგომის შესახებ

საქართველოს ვიცე-პრემიერმა მაია ცქიტიშვილმა ანაკლიის პორტის პროექტის შესახებ დასმული შეკითხვის საპასუხოდ განაცხადა, რომ ანაკლიის პორტის პროექტი უნდა განახორციელოს „თიბისი-ანაკლია ჰოლდინგმა“ და მისი გაიგივება „თიბისი ჯგუფთან“ ან

ჩვენ გამოვცხადდით სასამართლოში, როდესაც მოგვმართეს. ჩვენ ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში, ამ უპასუხისმგებლო აბსოლუტურად ქვეყნის საზიანო ქმედებებიდან გამომდინარე, რომელმაც მთელს მსოფლიოში მოჭრა ქართულ საინვესტიციო გარემოს თავი, ორჯერ მოგვიწია

“როგორც არაერთხელ განვაცხადეთ, ანაკლიის პროექტი წარმოადგენს ძალიან მაღალი დონის პრიორიტეტს ჩვენი ქვეყნისთვის. ჩვენ ცალსახად გვჭირდება ღრმაწყლოვანი პორტი ანაკლიაში. სახელმწიფოს პროექტის უპრეცენდენტო მხარდაჭერა აქვს გაცხადებული და აქედან

“ხელისუფლებამაც და ბიძინა ივანიშვილმაც, განსაკუთრებით პომპეოს განცხადებების შემდეგ, უკვე იციან თუ რა ფასის გადახდა მოუწევთ ანაკლიის პროექტის ჩავარდნის შემთხვევაში. თუმცა, მათ იციან ისიც, რომ რუსეთი ყველაფერს

“ანაკლია და რუსეთი პირდაპირ ერთი კონტექსტი არ არის, მაგრამ როდესაც ჩვენ ანაკლიას განვიხილავთ  უსაფრთხოებისა და ეკონომიკური უსაფრთხოების სტრატეგიის კონტექტსში, ბუნებრივია, აქ რუსეთზეც არის საუბარი, მითუფრო,

“თუ ჩვენ ძალიან მკაცრად დავდექით ანაკლიის მიმართ, ამავე დროს არ მივეცით ფოთის პორტს ნებართვა, ბოლო ბოლო შეიძლება ერთიც ჩაიშალოს და მეორეც. მე მგონია, რომ ეს

„ანაკლიის პორტის პროექტთან დაკავშირებით მქონდა მთელი რიგი კითხვები. წესით, ეს პორტი, უნდა მოემსახუროს ტვირთებს, რომელიც მოძრაობს ევროპასა და აზიას შორის. მაგალითად, აზიიდან მომავალი ტვირთმა, ყაზახეთიდან